To Dudu: To víš, na autě musí vše fungovat, jinak mě to s-re.
Momentálně chystám výměnu všech silenbloku stabilizátoru, tlumiču, ložisek a vnitřních manžet poloos.
Není to v háji, ale 100% to není .
Nalezeno 148 výsledků hledání: musí
Hledaný dotaz: musí
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 10 úno 2011 10:29
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: Indiho ALMARA - Seat Alhambra TDI PD 110kW BTB
- Odpovědi: 318
- Zobrazení: 480882
- 08 úno 2011 21:39
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: Octavia AHF turbo kamna :-)
- Odpovědi: 48
- Zobrazení: 106498
Re: Octavia AHF turbo kamna :-)
k Saabu o víkendu pro něj jede. Musí ještě udělat silentblok motoru,ale bude to letadlo. Jinak já jsem dodělal(ještě to chce popracovat na detailech) tu kaplici na budíky abych zjistil ,že to předělám na verzi subaru s kšiltem nebo jak navrhl ...
- 07 úno 2011 02:34
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: Indiho ALMARA - Seat Alhambra TDI PD 110kW BTB
- Odpovědi: 318
- Zobrazení: 480882
Re: Indiho ALMARA - Seat Alhambra TDI PD 110kW BTB
Koně budou, ale já dám auto prvně dohromady, pak to připravím a na závěr koně. Neboj vše bude, ale postupně.
Teď se musí nachystat auta na sezónu a tohle auto nemá prioritu na kW
Teď se musí nachystat auta na sezónu a tohle auto nemá prioritu na kW
- 30 led 2011 02:08
- Fórum: Motory, převodovky, podvozky
- Téma: VW PHAETON
- Odpovědi: 11
- Zobrazení: 16103
Re: VW PHAETON
VW PHAETON V10 TDI má dvě baterie, jedna je "komfort" (pro palubní spotřebiče) a druhá je startovací a pro bufík. Baterie musí být stejné a se stejnou kapacitou, jinak se hádá RJ napájení. Systém je velice důmyslný. Pokud klesne napětí na komfort baterii, tak ji RJ odpojí. Odemknete ...
- 30 led 2011 01:59
- Fórum: Motory, převodovky, podvozky
- Téma: VW PHAETON
- Odpovědi: 11
- Zobrazení: 16103
Re: VW PHAETON
Fotky jsou jak jsem to skládal.
Vymysleli to skvěle, jak to prostrčili držákem motoru.
Musí se vymontovat stabilizátor a zavěšení motoru a atd. takže motor zavěsit.
Jinak ta spojka je jen podobná jak na Touaregu 2,5 TDI, tak pozor na to.
Vymysleli to skvěle, jak to prostrčili držákem motoru.
Musí se vymontovat stabilizátor a zavěšení motoru a atd. takže motor zavěsit.
Jinak ta spojka je jen podobná jak na Touaregu 2,5 TDI, tak pozor na to.
- 30 led 2011 01:49
- Fórum: Motory, převodovky, podvozky
- Téma: VW PHAETON
- Odpovědi: 11
- Zobrazení: 16103
Re: VW PHAETON
Webasto se zablokovalo z důvodu přehřátí. El. čerpadlo bylo nefunkční a mělo příliš velký odpor. Musí se demontovat nadkolo, nárazník, IC a pár drobností. Nainstaloval, jsem čerpadlo Pierburg (stejné jaké mám v Almaře), dodělal se konektor a muselo se trochu přeskládat(pootočit ...
- 28 led 2011 12:37
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: G II -TDI PD
- Odpovědi: 688
- Zobrazení: 1109220
Re: G II -TDI PD
... Na dokončený náboj se dá kotouč z GIII 256x10,který je převrtaný na 5x100 brzdič se přišroubuje a bovdeny na ručku zustanou puvodní GII Hadička se musí buď nechat udělat,nebo se dají sehnat přechodky na prutočný šroub 12x1,prutočák do brzdiče a druhý konec na hadičku,která je 10x1.
- 22 led 2011 00:52
- Fórum: Diskuze o všem možném
- Téma: TŘEBA MOMENTKY ? :-) PŘIHOĎTE TAKY !!!
- Odpovědi: 626
- Zobrazení: 816385
Re: TŘEBA MOMENTKY ? :-) PŘIHOĎTE TAKY !!!
S papírem to za míň nebude, musí si vybrat co je pro něj lepší.
Taky je umim za lepší cenu.
Taky je umim za lepší cenu.
- 13 led 2011 01:10
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: G II -TDI PD
- Odpovědi: 688
- Zobrazení: 1109220
Re: G II -TDI PD
No já to ani nezkoušel zapojovat,protože boďa někde psal,že se tam musí dát čidlo z GII,co už je to vyřešený a ani to nebolelo.
- 07 led 2011 00:23
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: G II -TDI PD
- Odpovědi: 688
- Zobrazení: 1109220
Re: G II -TDI PD
... když se na těch stránkách podívám na origo PD čerpadlo,tak je tam 0,5baru.Kdyžtak mám doma aj z PD, jak to bude zapojené změřím co umí.Navíc tohle musí mít větší prutok jak PD.Můj názor je,že to brzda nebude dřív u PD nebylo žádné čerpadlo a taky to fungovalo,podle mě to tam spíš dáváj z důvodu ...