Nalezeno 148 výsledků hledání: pri
Hledaný dotaz: pri
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 01 srp 2009 09:28
- Fórum: Motory, převodovky, podvozky
- Téma: Passat B5 Tdi vibrace
- Odpovědi: 57
- Zobrazení: 167432
Re: Passat B5 Tdi vibrace
mike_1979: necital som pozorne, ze ti to robi iba pri miernom zosliapnuti plynu... dvojhmota sa ozyva pri plnom plyne, ked ma preniest vysoky krutiaci moment v nizsich otackach kde su razy do klukoveho hriadela este velke a pruziny medzi primarnou ...
- 01 srp 2009 01:00
- Fórum: Motory, převodovky, podvozky
- Téma: Passat B5 Tdi vibrace
- Odpovědi: 57
- Zobrazení: 167432
Re: Passat B5 Tdi vibrace
mne robilo niečo podobné po uprave softu od jednej nemenovanej firmy, vymena softu a bolo to OK. Prejav: pri 1600ot až po 1800ot pri jemnom plyne cca 80km/hod to triaslo, presnejšie bolo v softe zle nastavené čerpadlo, ale može to spôsobovať aj tretí vstrek, premeraj ho Ohm ...
- 31 črc 2009 22:11
- Fórum: Akce a srazy
- Téma: Trencin 25.7 2009
- Odpovědi: 25
- Zobrazení: 47181
Re: Trencin 25.7 2009
hadam nie,lupo vydrzalo 2 necele sezony na motore,coz nie je az take zle pri tom vykone...stale vravim 2 sekundy!!!(200 hp)oproti veskerej vasej konkurenciii...kedy dozenete...?nie je to len o tom sa vysmievat a ani chvalit...
- 29 črc 2009 18:08
- Fórum: Diskuze o všem možném
- Téma: Aka je vasa maximalka?
- Odpovědi: 39
- Zobrazení: 73722
Re: Aka je vasa maximalka?
Hernajs toho dymu.... Mas tam budik EGT? Na kolko to lezie pri dlhsom zatazeni?
- 15 črc 2009 20:55
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: Oktavie AHF-TDIfun 110hp
- Odpovědi: 147
- Zobrazení: 295846
Re: Oktavie AHF-TDIfun 110hp
Je to konus v karbonovem obalu, stal 8200,- na kourivosti tezko rict, ja to dal pri montazi jineho turbo a prestavbe celeho vedeni FMIC. Okta nehuli vubec jen lehce odfoukne pri prerazeni. Hm to je dost, navic ja bych to rad zachoval co nevic seriovy... Predfacelift ...
- 15 črc 2009 17:19
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: Oktavie AHF-TDIfun 110hp
- Odpovědi: 147
- Zobrazení: 295846
Re: Oktavie AHF-TDIfun 110hp
Je to konus v karbonovem obalu, stal 8200,- na kourivosti tezko rict, ja to dal pri montazi jineho turbo a prestavbe celeho vedeni FMIC. Okta nehuli vubec jen lehce odfoukne pri prerazeni.
- 15 črc 2009 13:08
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: Re: OI 66 AGR rv 97 NESÉRIE
- Odpovědi: 382
- Zobrazení: 770611
Re: OI 66 AGR rv 97 NESÉRIE
... tam kdesi kvape voda (myslim ze to nemas vodotesne uzavrete zvrchu, alebo ano?) tak ten nerez je namahany do max.... Toto urobit kdesi na benzine pri 1000+ stupnoch tak to rupne hned *jokingly*
- 06 črc 2009 22:03
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: Úprava G IV 85kw AJM
- Odpovědi: 450
- Zobrazení: 728682
Re: Úprava G IV 85kw AJM
Jo pri jednom jsem poslal Fantikovi opravene jednotky tak cekej balik
Díky
Jinak pokud by byl s tim turbem nějakej problem tak bych se pokusil s tim něco udělat.
Díky
Jinak pokud by byl s tim turbem nějakej problem tak bych se pokusil s tim něco udělat.
- 06 črc 2009 22:00
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: Úprava G IV 85kw AJM
- Odpovědi: 450
- Zobrazení: 728682
Re: Úprava G IV 85kw AJM
... o obal, poslal jsem typkovy fotky a on mi napise ze se mu nezda ze to je jeho turbo.. :-! no uz je zabaleno a poslal jsem mu to zpet. Jo pri jednom jsem poslal Fantikovi opravene jednotky tak cekej balik :-)
- 02 črc 2009 22:16
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: Úprava G IV 85kw AJM
- Odpovědi: 450
- Zobrazení: 728682
Re: Úprava G IV 85kw AJM
... mi bude? Kto ti to chipoval????? ak sa môžem spýtať? presne na toto som sa pytal chalanov ktory sa chiptuningom živia a hned povedaly že zotrvak pri zlom chipe ide po jednom až dvoch rozbehoch doprdky.... a ete oto viac ak si tam dal lamelu ktora sa krasne zakusne tak jasne že zotrvačnik ide ...