TDI TUNING

čo sa tam udialo pri meraní stratového výkonu?

(zelená krivka s tými hrbmi)

cupra747

origo(cidlo)...teraz sme sa boli previest...zadymi pri zoslapnuty pekne...ale akonahle nafukne tak skoro nic...

ale ide pekelne...

subz3ro_tdi

Tak urcite by som to nezaslepoval kdesi na odpocivadle pri dialnici, ked ma motor 90 stupnov, lebo si dopalis ruky

Inak tam myslim nie je co pojebabrat....

cupra747

dudu píše:To bude ALA- SUBARU sk.A

temn zvuk mas doma na leone(uz aby vrcal)budes cumet aky to ma zvuk...lepsi na diesli som este nepocul...pri normal jazde ani nevies ze tam je a pri plnom ALA subaru....(chyba my zvuk aj auto)

TDI tech

... ale predsa. Ked si vylestil to sanie, myslim sancie potrubie aj nasavaie kanaly v hlave valcov, je to poznat? Myslim nejaka zmena k lepsiemu prip. horsiemu. Totiz u Diesela s priamim vstrekom nieje celkom dobre riesenie sacie kanaly lestit nakolko by sa nemusel vytvarat dostatocny vir vzduchu ...

... predok je OK ale zadok je moc dolu, čo chcem riešiť distančnímy podložkami. Zmeny oproti seriovým pružinám: -auto lepšie reaguje na zatočenie -pri prudkom pridaní plynu sa auto nedvíha (predok) -prituhlo -pri väčších prehupoch už seriové tlmiče nestačia a auto sa trochu rozhúpe ale nič tragické

no a dojmy z brzdenia (ešte to nebude zabehnuté ), zaujímalo by ma ako sa tam správajú tie jamky a drážky.

Ja ked som mal na aute závodné sparco tak po dobrej nakladačke pri prudkom brzdení riadne vrčali

Nalezeno 147 výsledků hledání: pri

Re: Diskuse k forgiho CUPRE

Re: Diskuse k forgiho CUPRE

Re: EGR ventil

Re: Oktavie AHF-TDIfun 110hp

Re: Oktavie AHF-TDIfun 110hp

zníženie passata B5

Re: Audi A6 FERODO PERFORMANCE DS