musí

Dále výměna spojky klimatizace,alternátoru a volnoběžky alt.
Motor značně ztichl.
Výměnu volnoběžky na alternátoru by jste neměli vynechat, vzhledem k složitosti demontáže alt.
Výměna spojky na AC kompresoru je pohoda, ale kvůli alternátoru se musí demontovat držák motoru a sací potrubí.

Video se musí jen umístit na youtube, bohužel nemám rychlé připojení tak to trochu trvá.
Tady je zatím pár fotek.

To musí hulit jak lokomotiva.

catdavid

Dnes jsem to trošku projel a musí se seřidit regulace,aby vše šlapalo jak má,je to ale na dobré cestě.

catdavid

Ta stará část co je u turba je navařená koncovka z hadice a je to zavařený aj zevnitř,protože mi to na druhé hadici co byla u GT 20 taky prolínalo

No co říct k tlaku,nějaký bude,ale kolik se musí vyzkoušet

... se mi do toho nechtělo. Jsem velice spokojený jak se nám to povedlo naladit. Pár věcí jěště předělám a pak to ještě poladíme. Jde mi o koně, ale musí se to umět chovat i v běžném provozu, jezdím stím téměř každý den.

catdavid

Byla elektrická,ale bude podtlaková.Musí se tam několik věcí předělat,ale tady to moc rozmazávat nebudu.

stano: ale musí mať drevený dekor inak tam nebude pasovať

Monk

... co vše výměna vyžaduje,krom čerpadla? 2) je PD čerpadlo na všech PDmotorech stejný jak 77/85/96/110kw s tím že by byly všechny zg4? 3) zapojení se musí upravovat, nebo jde o výměnu kus za kus? 4) nebude mit s tim RJ problém když pude z nádrže větší tlak, musí se přispůsobit?

Musí se toho předělat trochu víc.
Mazání+odtok turba, sací roura,výfuk ovládání regulace turba a software.

Nalezeno 148 výsledků hledání: musí

Re: VW Touareg R5

Re: Sprinty a akce v PL

Re: Úprava G IV 85kw AJM

Re: Úprava G IV 85kw AJM

Re: Úprava G IV 85kw AJM

Re: Audi cabrio (Indi)

Re: Úprava G IV 85kw AJM

Re: AUDI A4 1.9 TDI - Sifon - Sifon´s car

PD čerpadlo(v nádrži) do rotačky

Re: Vymena Turba AGR za iné