Nalezeno 139 výsledků hledání: cabrio
Hledaný dotaz: cabrio
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 16 bře 2009 19:58
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 85
- Zobrazení: 244422
- 16 bře 2009 19:57
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 85
- Zobrazení: 244422
Re: Audi cabrio (Indi)
Samozřejmě je potřeba myslet i na jízní vlastnosti!! Původní náboje 4x108 byly nahrazeny náboji 5x112 a dodělaná i rozteč 5x100. Dopředu byly instalovány kotouče 312mm, dozadu kotouče ze superba, vše osazeno deskama ferodo DS. Tím, že jsem dal desky PFDS i dozadu se zkrátila brzdná doba o 1sec. Celý...
- 16 bře 2009 19:24
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 85
- Zobrazení: 244422
Re: Audi cabrio (Indi)
to Pikaso: není větší jak z OII, jen ta fotka se tak povedla :D . to komin: jak psal jipi888 ;) Dále jsem namontoval 6Q převodovku, původně ELN a tá byla nahrazena DQS, jelikož už jsem byl schopný vytočit 6 až do červené zony. Tady máte parametry. Stály převod 31/8 = 3,875 (6 gang) ELN DQS 1. 28/8 (...
- 16 bře 2009 14:15
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 85
- Zobrazení: 244422
Re: Audi cabrio (Indi)
tak to budeš musiet navštíviť indiho aby ti to namontoval, je to know how
- 16 bře 2009 13:46
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 85
- Zobrazení: 244422
Re: Audi cabrio (Indi)
Ako tam mas tu GT 20 alebo je to tajomsvo chcel by som to dostat do B5?
- 16 bře 2009 11:16
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 85
- Zobrazení: 244422
Re: Audi cabrio (Indi)
No pěkný věci tam máš ty bejku,budu si muset dát pozor kde startuješ,to už by nebylo jak ve Slušovicích.Ten IC je super,já mám z OII,ale tenhle je jěště větší.Pěkná práce.
- 15 bře 2009 23:18
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 85
- Zobrazení: 244422
Re: Audi cabrio (Indi)
Výměna origo IC za upravené IC z VW LT.
- 14 bře 2009 21:35
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 85
- Zobrazení: 244422
Re: Audi cabrio (Indi)
Takhle chladím vracečku, musí to být namontováno, mírně v úhlu(v podélném směru), aby to mělo smysl.
Jsou to dva chladiče z G4 tdi PD.
Palivovou pumpu používám eterní z benzínu, jelikož nádrž neumožňuje montáž dovnitř.
Pumpa je schopna dát tlak 3bar, ale já to mám zregulované
.
Jsou to dva chladiče z G4 tdi PD.
Palivovou pumpu používám eterní z benzínu, jelikož nádrž neumožňuje montáž dovnitř.
Pumpa je schopna dát tlak 3bar, ale já to mám zregulované
.- 14 bře 2009 01:04
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 85
- Zobrazení: 244422
Audi cabrio (Indi)
Auto bylo původně 1,9tdi, 66kw, typ AHU. Motor byl nahrazen motorem 1,9 TDI PD 96kw a ten byl následně v několika fázích nalazen na 255 PS/520 Nm, díky TDIfunovi. Je instalováno a upraveno větší FMIC z VW LT, výkonější externí palivové čerpadlo, dva chladiče paliva na zpětné větvi z G4, průchozí výf...
