při

mysak.tdi

na podání ruky bude ještě času při ladění.

dodávám pár fotek ze stavby intercooleru.ps: vedení je dlouhý ale nevím kudy by to bylo kratší snad to bude v pohodě.

Tady máte odkaz na kartu první pomoci potřebnou pro vybavení lékarničky, při cestě na Slovnsko.
Zase vymysleli dobrou kravinu

odkaz: http://www.pasztor.name/download/KartaPrvejPomoci.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

huhu

tak v sobotu jsem vyměnil stávající silentbloky v ramenech za POWERFLEX a při té příležitosti sem dal i větší brzdy a letní kola ]:-> . Ještě čekám na podvozek od SPERSPORTU, kteý mi ještě nedorazil

... interiéru na plno a pak se seknul, přestalo fungovat polovina tlačítek, otáčky ventilátoru už nedokázal regulovat a já jezdil v kraválu. Při seknutí nefungovalo přidat teplotu manuálně, ani ubrat otáčky ventilátoru manuálně. Pak se po čase zase vzpamatoval. Ale teď po zimě chci zapnout ...

... k výměně keramických za kovové, je NUTNÉ PRVNĚ PŘEHRÁT SOFT!!!!!!!!! Jinak dojde ke zničení nových kovových žhaviču. Zahřívají se velice rychle a při testu stačí jen okamžik a je po něm!!! Dotahují se na 15Nm. Na první fotce jsou označeny červeným kolečkem(jde to špatně vidět).

Fantik

Kamarád má problem u tohodle auta, nechodí mu vnitřní světýlko, funguje jen podsvětlení při zapnutí světel, nerozsvítí se při otevření dveří ani při stisknutí tlačítka, zadní nad dveřma taky nereagujou na otevření dveří ale samostatně se rozsvítí.
Netuší někdo kde by mohl být problem?

Rob187

Je potřeba dodržet nějaký spociální postup při zaslepení EGR ventilu? Myslím tím tepléj, nebo stodenéj motor, odpojení baterie, atd. Něco jsem někde takového četl, tak se chci raději poradit. Dííííííííííííík

- Ještě jsem přidal do textových zón vodoznak, uvidíte při psaní nových příspěvků. Pokud by byl jiny grafický návrh na vodoznak, prosim ve formátu *.gif. Diky

Auto bylo při lazeni nového softu osazeno simulatorem a jelikož to je pajeci ecu, byla prace velmi usnadněna a rychla. Diky toho, že se nemuselo dokola programovat, jsem si se softem vyhrál.... Je to odlazeno na bezpečnou hranici, ...

Zatím luxusní pocity. Ještě si to trochu sedne, ale už teď po 300km je to super!!! Perfektně se to dávkuje a při prudším brzdění jde cítit zesilující účinek. Studené je to standard, ale při brzdění z vyšších rychlostí bezkonkurenční.

Nalezeno 170 výsledků hledání: při

Re: fabi atd jak to všechno začalo

Karta první pomoci jen SK

Re: G IV 66 kW

Audi A6 C4, Klimatizace

Audi 4F2 3.0TDI výměna žhaviček

Superb 2.5TDI r.v.2003 vnitřní osvětlení

EGR ventil

Re: Úpravy fóra

Re: Přestavba AHU na AFN+

Re: Audi A6 FERODO PERFORMANCE DS