Na počátku byl jen lehký sw a trysky 520 od DIESELPOWER
Jelikož mi umřelo turbo následovala výměna za turbo 1749VA,a trysky Sprint 764 + přepínatelný sw do ECU
Toto je poslední změřená sestava.
Vše poladěno TDIfunem
Nalezeno 204 výsledků hledání: toto
Hledaný dotaz: toto
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 22 bře 2009 19:33
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: G IV 66 kW
- Odpovědi: 23
- Zobrazení: 45034
- 20 bře 2009 00:24
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 85
- Zobrazení: 247139
Re: Audi cabrio (Indi)
TB+EGT+EMP
EGT je na stejném místě, to je místo EGR a EMP bylo ve svodech a nyní je přímo v turbu, jelikož se mi záhadně svody smrskly, mezi 1 a 2 válcem. Nějaké úpravy se provedly a jak bude výsledek, budu informovat.
Toto je fotka ještě s VA turbem.
TB- VDO
EGT-Blitz
EMP-VDO
EGT je na stejném místě, to je místo EGR a EMP bylo ve svodech a nyní je přímo v turbu, jelikož se mi záhadně svody smrskly, mezi 1 a 2 válcem. Nějaké úpravy se provedly a jak bude výsledek, budu informovat.
Toto je fotka ještě s VA turbem.
TB- VDO
EGT-Blitz
EMP-VDO
- 18 bře 2009 20:33
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: Oktavie AHF-TDIfun 110hp
- Odpovědi: 146
- Zobrazení: 288217
Re: Oktavie AHF-TDIfun 110hp
Vic vyplachuje? Ufff... skus to nejako rozviest tu myslienku, toto ma zaujima Inak som zvedavy aka bude hlucnost od 3000 ot.
- 15 bře 2009 12:48
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: GIV TDI 81kW
- Odpovědi: 107
- Zobrazení: 215110
GIV TDI 81kW
... 764, turbo 1749VA. Poté Race 520, 11mm hlava. Pak GT2052, FMIC, 76mm sání, 60mm výfuk. Nakonec výměna motoru za ASZ 96kW + 6°převodovka, race 783. Toto je poslední změřená sestava. Samozřejmostí měření EGT, EMP atd. Vše poladěno MISTREM TDIfunem :ugeek: