problém

red snail

... Mimoně sem ještě ujel cca 5km než se stala nehoda a od té doby se snima nic nedělalo!Pouze se rozebrali z motoru a pak si je koupil ty a ty máš problém.A že máš máš lidi a mechaniky co se ti v tom hrabou NESCHOPNÉ a NEROZUMÍ tomu za to já tí nemůžu to je tvůj boj!!Neměl jsi shahu dat je ani ...

Hondo_TDi

... Mimoně sem ještě ujel cca 5km než se stala nehoda a od té doby se snima nic nedělalo!Pouze se rozebrali z motoru a pak si je koupil ty a ty máš problém.A že máš máš lidi a mechaniky co se ti v tom hrabou NESCHOPNÉ a NEROZUMÍ tomu za to já tí nemůžu to je tvůj boj!!Neměl jsi shahu dat je ani ...

S čerpadlama je problém, protože docházejí. Všechno to má už hodně najeto.

STOP ventil je na hlavě čerpadla a vede na něj jeden drát na "8" klíč.

Opotřebovává se servomotor a snímače polohy.

jizzle

Já jsem to nedělal. V čem je problém? Toto je na mě už moc velká věda.

Mechanik říkal, že by se teoreticky mohl posunout náběh turba, ale nepřišlo mi to tak. Funguje to normálně.

jizzle

Problém vyřešen - za všechno mohla zatuhlá regulace turba. Vznikal moc velkej tlak výfukových plynů a někdy to prostě nezvládlo zavřít ventil a zůstal viset. Turbo je teď vypodložený a má otevřenější lopatky, takže by se to ...

jizzle

Ok, zařadím to do postupu zjišťování problému. Ale mám tam úplně nový FB Race520 a montovali mně je v Bosch servise, kde proběhlo i ultrazvukový čištění vstřiků a kalibrace. To cinkání je takový divný cinkání, těžko popsat takhle na netu. A ...

jizzle

... asi 3x. :( Rozvody by měly být nastavený dobře, protože auto po poslední návštěvě v RF a nastavení předvstřiku lítalo jak utrženej vagon a tento problém se neprojevoval. Teď určitě budu chtít ať zkontrolujou i rozvody. Chci aby od tam auto odjelo stoprocentní, už toho sraní bylo moc a jak jsem ...

jizzle

Čau chlapi, od dokončení stavby motoru (v předchozím to neustály 2 ojnice) mělo auto pár much a většina už se vychytala, ale jeden problém zůstal. Auto se někdy (častěji za studena, ale někdy i se zahřátým motorem) dost těžko dostává přes těch 1750-2000 otáček. Musím jet úplně lehoučkou ...

... s filtrem a ono to HULILO, jako nevim jak to dělá :D Jo a předminule jsem tam viděl hulit i benzínový KTM :-[ Buď upravuje auta kde je už nějaký problém a nebo to upravuje velice špatně. Auto s funkčním FAPem kouřit nesmí a nám se to daří ;-) . Tady je dobré čtení ZDE , až jsem se za břicho popadal ...

Tam nebyly obyč šrouby. Ty co jsem tam dal mají lepší mechanické vlastnosti než origo.
Tady je problém v tom uchycení. Svody podepřené sice jsou, ale ten výfuk s tím turbem hodně škube.
Než šrouby, tak by byly lepší štefty a samojistné matky.

Nalezeno 192 výsledků hledání: problém

Re: Upozorneni na pana Dohnala

Re: Upozorneni na pana Dohnala

Re: škubani golf 3 tdi 66 kw

Re: rotačka - nechce jet v pásmu 1750-2000 ot.

Re: rotačka - nechce jet v pásmu 1750-2000 ot.

Re: rotačka - nechce jet v pásmu 1750-2000 ot.

Re: rotačka - nechce jet v pásmu 1750-2000 ot.

rotačka - nechce jet v pásmu 1750-2000 ot.

Re: POPICE 29.9

Re: OI 66 AGR rv 97 NESÉRIE