já ted jezdil stím 1,2htp a pak jedničkovou fabii tdi. Co mě u nový potěšilo, že když mám nohu na plynu tak už ji neopírám o ten středový panel jak je radio, vždycka jsem ji měl otlačenou u nový to více zkosili takže super. Škoda, že RS je jen automat. A příjde mi moc drahá. Barev na výběr je mraky ...

ta změna mu prospěla dneska jsem jednoho longa potkal netušel jsem , že je tak dlouhej ....

moc pěkně si stím hraješ

tohle se stalo mojí mámě , otočila se a 30tis bylo fuč.... lidi čim dál tím víc lidí jsou sv*ně ]:-> bohužel taková je doba .....

Tak už konečně jezdím. Není to co bych si představoval, ale tlačil čas. Určitě příjde jedno koleno nahradit nerezem a vyměnit starý gumy co jsem použil za nový. Pak to celý dát do komaxitu asi černýho. Předělat vedení vzduchu. Zejtra to trochu víc projedu tak uvidíme co to udělalo. Ještě příjde mříž...

moc pěknej autobus

tak trubky doma jen zejtra vyvrtat otvor pro čidlo a konečně jezdím...

bohužel trubky budou až v pondělí, zatím jsem vyzvedl hadice co došly od dieselpoweru a nějaký spony. Snad vydrží, ale ubezpečovali mě, že vydrží. Časem zredukuji počet kolen asi ještě o dvě. Jsem taky zvědavý jaký to bude bez chcípací klapky, kdyby to nešlo tak ji v jistý modifikaci dám zpátky, jen...

můžeš to mít na sponky nebo tužky

dneska jsem proklestil podtlakový hadičky a tak jsem vyřadil ventil egru a chcípací jelikož to už nebude potřeba. Trubky snad už budou zítra hotové koleno a hadice se sponkama jsou na poště