(100 EUR, 200 EUR, 300 EUR)Nalezeno 142 výsledků hledání: cabrio
Hledaný dotaz: cabrio
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 20 bře 2009 11:54
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 86
- Zobrazení: 256942
Re: Audi cabrio (Indi)
Nj, AMA je fajn.... az na tie ceny.... pride mi to ako vycucane z prsta (100 EUR, 200 EUR, 300 EUR)
(100 EUR, 200 EUR, 300 EUR)- 20 bře 2009 11:48
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 86
- Zobrazení: 256942
Re: Audi cabrio (Indi)
No ja myslim ze to je jasne.A.M.A. pujde na Audi i na Oktu.. 
- 20 bře 2009 09:31
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 86
- Zobrazení: 256942
Re: Audi cabrio (Indi)
Co chces dat za vyfuk? Nieco od tejto firmy? 
http://www.a-m-a.sk/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.a-m-a.sk/" onclick="window.open(this.href);return false;
- 20 bře 2009 00:24
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 86
- Zobrazení: 256942
Re: Audi cabrio (Indi)
TB+EGT+EMP
EGT je na stejném místě, to je místo EGR a EMP bylo ve svodech a nyní je přímo v turbu, jelikož se mi záhadně svody smrskly, mezi 1 a 2 válcem. Nějaké úpravy se provedly a jak bude výsledek, budu informovat.
Toto je fotka ještě s VA turbem.
TB- VDO
EGT-Blitz
EMP-VDO
EGT je na stejném místě, to je místo EGR a EMP bylo ve svodech a nyní je přímo v turbu, jelikož se mi záhadně svody smrskly, mezi 1 a 2 válcem. Nějaké úpravy se provedly a jak bude výsledek, budu informovat.
Toto je fotka ještě s VA turbem.
TB- VDO
EGT-Blitz
EMP-VDO
- 20 bře 2009 00:00
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 86
- Zobrazení: 256942
Re: Audi cabrio (Indi)
Výfuk jsem si vyrobil kompletně celý, na konci 70mm nerez koncovky.
Jak bude čas a kasa, jedu na slovensko, udělat celonerez
Jak bude čas a kasa, jedu na slovensko, udělat celonerez
- 19 bře 2009 23:47
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 86
- Zobrazení: 256942
Re: Audi cabrio (Indi)
Momentálně používám kola OZ 8,5x18" a pneu 225/40/18 .
Kola jsou dvoudilné s titanovými šrouby a nerezovým límcem, přišrobovaným k patce.
Kolo i s pneu váží 22kg, což není nejhorší, ale mohlo to být i lepší
Kola jsou dvoudilné s titanovými šrouby a nerezovým límcem, přišrobovaným k patce.
Kolo i s pneu váží 22kg, což není nejhorší, ale mohlo to být i lepší
- 18 bře 2009 23:00
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 86
- Zobrazení: 256942
Re: Audi cabrio (Indi)
Zpevnění karosérie obnáší nahrazení silentbloku v nápravnici kovovými, instalace výztuhy pod převodovku(zároveň slouží jako držák), výztuha origo S2 mezi podběhy a přilepení čelního okna, lepidlem které je údajně o 50% tužší. O hodně méně se chvěje okenní rám, rozdíl značný. Zesílení zadních zvonu b...
- 17 bře 2009 23:45
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 86
- Zobrazení: 256942
Re: Audi cabrio (Indi)
Také bylo instalováno ABS+ESP, 6mm přívodní trubky a 25 mm hlavní brzdový válec z T4.
Adresa 03: ABS brzdy Labely: 4B0-614-517.lbl
Řídící jednotka: 4B0 614 517 G
Díl: ABS/ESP front 3428
Kódování: 04355
Dílna #: WSC 68870
Adresa 03: ABS brzdy Labely: 4B0-614-517.lbl
Řídící jednotka: 4B0 614 517 G
Díl: ABS/ESP front 3428
Kódování: 04355
Dílna #: WSC 68870
- 17 bře 2009 23:01
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 86
- Zobrazení: 256942
Re: Audi cabrio (Indi)
Tuhost je celkem dobrá po mých úpravách, proti serii. Váha je zdrcující, bez paliva a mě, prázne auto 1475kg. Další typ cabra byl o 100% tužší v krutu, ale taky o 200kg těžší. Každopádně cítím jak se ta bouda kroutí, ale je to daň za masírku a pozornost lidí okolo, hlavně ženských 8-) :lol: Je to pr...
- 17 bře 2009 22:32
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 86
- Zobrazení: 256942
Re: Audi cabrio (Indi)
hej no je to slusne vazne hlavne na to ze je to cabrio. To ti musi riadne masirovat vlasy v lete. Inak nieje problem s tuhostou karoserie kedze je to cabrio? Ci kabriolety maju specl vyztuzenu karoseriu? Ak hej tak to musi byt asi dost hmotnost navyse nie?
