Takže, aby jsme pokročili. Když to vemu velice jednoduše, benál (30% účinnost motoru) a nafta(70% účinnost motoru), vyjde koeficient 2.33 .
Takže pokud má 200PS benál chladič 150 x 100 x 25mm, pro diesela by měl být 2.33 x větší?
Když tak mě opravte
Je nějaký teoreticky výpočet??
Nalezeno 190 výsledků hledání: být
Hledaný dotaz: být
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 20 dub 2009 21:58
- Fórum: TDI motory obecně
- Téma: Externí chladič oleje
- Odpovědi: 37
- Zobrazení: 103740
- 05 dub 2009 21:01
- Fórum: Akce a srazy
- Téma: Renocar tuning Brno 4.4.2009
- Odpovědi: 47
- Zobrazení: 90475
Re: Renocar tuning Brno 4.4.2009
... poznámku ::D Jinak pravda, všichni měli stejné podmínky, ale víte jak.... plno lidí má ve svém popisu nejlepší čas ze sprintu a přitom to může být zrovna z takového a člověk se pak diví jak je to možné :-P tak tak...pokial nema clovek cas zo sprintu ktory robia profesionali vid trencin jesen ...
- 05 dub 2009 20:07
- Fórum: Akce a srazy
- Téma: Renocar tuning Brno 4.4.2009
- Odpovědi: 47
- Zobrazení: 90475
Re: Renocar tuning Brno 4.4.2009
... poznámku ::D Jinak pravda, všichni měli stejné podmínky, ale víte jak.... plno lidí má ve svém popisu nejlepší čas ze sprintu a přitom to může být zrovna z takového a člověk se pak diví jak je to možné :-P
- 27 bře 2009 00:48
- Fórum: Motory, převodovky, podvozky
- Téma: Audi 4F2 3.0TDI výměna žhaviček
- Odpovědi: 22
- Zobrazení: 20043
Audi 4F2 3.0TDI výměna žhaviček
... je potřeba postupovat s největší opatrností. Od VIN 4F-7-039 579>> jsou ok, ale u starších je potřeba provést vizuální kontrolu, jelikož už mohly být v servisu vyměněny. Pokud dojde k výměně keramických za kovové, je NUTNÉ PRVNĚ PŘEHRÁT SOFT!!!!!!!!! Jinak dojde ke zničení nových kovových žhaviču. ...
- 25 bře 2009 21:45
- Fórum: Elektrika, elektronika, interiéry
- Téma: Superb 2.5TDI r.v.2003 vnitřní osvětlení
- Odpovědi: 7
- Zobrazení: 12971
Superb 2.5TDI r.v.2003 vnitřní osvětlení
Kamarád má problem u tohodle auta, nechodí mu vnitřní světýlko, funguje jen podsvětlení při zapnutí světel, nerozsvítí se při otevření dveří ani při stisknutí tlačítka, zadní nad dveřma taky nereagujou na otevření dveří ale samostatně se rozsvítí.
Netuší někdo kde by mohl být problem?
Netuší někdo kde by mohl být problem?
- 22 bře 2009 10:59
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: Golf 4 Vároš- Petr98
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 54432
Re: Golf 4 Vároš- Petr98
Cca do měsíce by mělo být vše v autě, připravené na ladění. Pak už to bude na funovi. Chci se zůčastnit více akcí, než minulý rok- byly v tom nějaké komplikace.....
- 22 bře 2009 09:05
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: Golf 4 Vároš- Petr98
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 54432
Re: Golf 4 Vároš- Petr98
Ahoj chlape!Nezoufej a začni ladit,lepší být mrtvej než druhej.Doufám,že se někde na jaře potkáme a zkecnem.catdavid píše:Jak to tak sleduju,tak na jaře mě spráská každý!
- 19 bře 2009 23:47
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 85
- Zobrazení: 244873
Re: Audi cabrio (Indi)
Momentálně používám kola OZ 8,5x18" a pneu 225/40/18 .
Kola jsou dvoudilné s titanovými šrouby a nerezovým límcem, přišrobovaným k patce.
Kolo i s pneu váží 22kg, což není nejhorší, ale mohlo to být i lepší
Kola jsou dvoudilné s titanovými šrouby a nerezovým límcem, přišrobovaným k patce.
Kolo i s pneu váží 22kg, což není nejhorší, ale mohlo to být i lepší
- 16 bře 2009 19:24
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 85
- Zobrazení: 244873
Re: Audi cabrio (Indi)
... 5. 27/37(0,73)--- 26/39(0,66) 6. 24/40(0,60)--- 23/41(0,56) Celkový převod na 6 rychlost: 2,33 --- 2,17 Uložení motoru a převodovky muselo být vyrobeno úplně znova, jelikož tenhle typ vozu s touhle sestavou nexistuje. Spojku používám, seriovou 240 od LUKu a obložení lamely, je extrovka. ...
- 14 bře 2009 21:35
- Fórum: TDI motory podélné
- Téma: Audi cabrio (Indi)
- Odpovědi: 85
- Zobrazení: 244873
Re: Audi cabrio (Indi)
Takhle chladím vracečku, musí to být namontováno, mírně v úhlu(v podélném směru), aby to mělo smysl.
Jsou to dva chladiče z G4 tdi PD.
Palivovou pumpu používám eterní z benzínu, jelikož nádrž neumožňuje montáž dovnitř.
Pumpa je schopna dát tlak 3bar, ale já to mám zregulované .
Jsou to dva chladiče z G4 tdi PD.
Palivovou pumpu používám eterní z benzínu, jelikož nádrž neumožňuje montáž dovnitř.
Pumpa je schopna dát tlak 3bar, ale já to mám zregulované .