Nalezeno 171 výsledků hledání: při
Hledaný dotaz: při
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 11 lis 2012 21:06
- Fórum: Motory, převodovky, podvozky
- Téma: rotačka - nechce jet v pásmu 1750-2000 ot.
- Odpovědi: 28
- Zobrazení: 80097
Re: rotačka - nechce jet v pásmu 1750-2000 ot.
... aby to nekrmilo moc nafty nad 4000 ot. a mělo to být ready. Pak jsem si to koupil já a po asi 12 tis. km bez větších problémů se mně to rozlítlo při klidné jízdě na dálnici, tam za to soft asi nemoh. Mám ale favority, co se týče softů a tak bych to chtěl nechat omrknout a kdyžtak upravit a při ...
- 19 říj 2012 23:36
- Fórum: Diskuze o všem možném
- Téma: Vykutalena particka
- Odpovědi: 12
- Zobrazení: 23583
Vykutalena particka
... motorem - odstraníme filtr pevných částí. Ekology a automobilkami vyzdvihovaný filtr pevných částí (DPF, FAP) Vás už jistě hodně pozlobil! Při jízdě ve městě se ucpává, snižuje výkon auta a za určitých okolností DPF může dokonce poškodit Váš motor! Regenerace filtru řidiče zdržuje a zvyšuje ...
- 30 črc 2012 12:38
- Fórum: Diskuze o všem možném
- Téma: Dávejte sakra pozor, od koho kupujete!!!
- Odpovědi: 7
- Zobrazení: 14534
Dávejte sakra pozor, od koho kupujete!!!
... Naopak, teď to začne být zajímavé! Po demontáži vadné trysky ze vstřikovače a porovnání s tryskou zaslanou, bylo zjištěno odlišné označení. Teď přijdou informace pro potenciální zákazníky, nebo i pro ty, co si trysky Firad již zakoupili. Tryska zdemontovaná z vozidla: F0209; G12; DSLA 150 P ...
- 23 črc 2012 22:34
- Fórum: Motory, převodovky, podvozky
- Téma: Jaké turbo pro ARL?
- Odpovědi: 17
- Zobrazení: 53743
Re: Jaké turbo pro ARL?
... a časem bych tam dal RACE vstřiky a jen by se to doladilo, bez další výměny turba... S tímhle i tak budu mít kolem 2000ot. lepší hodnoty než mám při tom mojem nefungujícím turbu při plném tlaku :-) 2260 nechci, protože tam by byl už horší spodek a stejně nic víc než pozdější případnou výměnu ...
- 17 črc 2012 20:17
- Fórum: Motory, převodovky, podvozky
- Téma: Jaké turbo pro ARL?
- Odpovědi: 17
- Zobrazení: 53743
Re: Jaké turbo pro ARL?
A při kolika otáčkách by se to s tím GTB 1756VK nafukovalo? Do jakých hodnot mě cca pustí vstřiky a turbo? Bude se muset hlídat EGT?
- 14 črc 2012 12:01
- Fórum: Motory, převodovky, podvozky
- Téma: Jaké turbo pro ARL?
- Odpovědi: 17
- Zobrazení: 53743
Jaké turbo pro ARL?
... jak to půjde ) Jaké, tam dát, aby to mělo i nějaký slušný spodek a nebyla to moc velká pakárna s montáži? Mám EGR a KAT OFF, Váha by se dala OFF při lazení, asi bych dával i budík EGT, trysky mám sprint 1043 a spojka má komplet se setrvákem najeto kolem 12tis. km a lamela je nově přeobložená ...
- 14 črc 2012 11:36
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: VW GOLF IV TDI ARL
- Odpovědi: 575
- Zobrazení: 776485
Re: VW GOLF IV TDI ARL
Na autě je další novinka :-) Koupil jsem si originál RNS MCD navigaci, včetně GPS antény a kabeláže pro anténu + konektory pro rádio. Při montáži rádia se zjistilo se že je nějaký bordel v kabeláži audia a přes zesák jsou jen zadní repro, takže musím koupit cince a budeme si hrát dál. V autě ...
- 10 črc 2012 22:12
- Fórum: Akce a srazy
- Téma: Šímasprint
- Odpovědi: 115
- Zobrazení: 212812
Re: Šímasprint
... ,tentokrát v Týnu nad Bečvou. Trať celkem slušná až povrch v lesíku.Aut bylo míň,ale aspoň to odsýpalo. Golfík fungoval suprově jen jsem při posledních závodech v Ochozu u Brna odrovnal gumku v Tiltonu a náhradní sada nestačila dorazit,tím pádem zadek byl krapet přebržděn i tak jsem moc ...
- 04 črc 2012 13:02
- Fórum: TDI motory obecně
- Téma: Externí chladič oleje
- Odpovědi: 38
- Zobrazení: 105937
Re: Externí chladič oleje
... určitě rád dodělal. Hlavně když teď probíhá stavba novýho motoru (z původního šly 2 ojnice na kusy ven), tak bych toho rád spláchl co nejvíc při jednom, když je to celý rozdělaný. Edit: teď jsem si všiml, že jsi psal i tekoucí trysky. Ty byly, bohužel. Teď ale mám fungl nový FB Race 520, ...
- 04 črc 2012 01:25
- Fórum: TDI motory obecně
- Téma: Externí chladič oleje
- Odpovědi: 38
- Zobrazení: 105937
Re: Externí chladič oleje
... může mít nasvědomí vadný termostat, nevhodný olej, málo oleje, zanesený chladič z venku nebo ze vnitř, slabá vodní pumpa, tekoucí trysky atd.. Mi při plné zátěži a to nemyslím pár vteřin, nepřeleze 96°C (na cestě) a to mám origo 96kW výměník a hodně koní ;-) . Ono se při úpravách dost často zapomíná ...