Nalezeno 189 výsledků hledání: problém
Hledaný dotaz: problém
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 27 lis 2012 22:46
- Fórum: Motory, převodovky, podvozky
- Téma: rotačka - nechce jet v pásmu 1750-2000 ot.
- Odpovědi: 27
- Zobrazení: 77638
Re: rotačka - nechce jet v pásmu 1750-2000 ot.
Já jsem to nedělal. V čem je problém? Toto je na mě už moc velká věda. Mechanik říkal, že by se teoreticky mohl posunout náběh turba, ale nepřišlo mi to tak. Funguje to normálně.
- 27 lis 2012 19:37
- Fórum: Motory, převodovky, podvozky
- Téma: rotačka - nechce jet v pásmu 1750-2000 ot.
- Odpovědi: 27
- Zobrazení: 77638
Re: rotačka - nechce jet v pásmu 1750-2000 ot.
Problém vyřešen - za všechno mohla zatuhlá regulace turba. Vznikal moc velkej tlak výfukových plynů a někdy to prostě nezvládlo zavřít ventil a zůstal viset. Turbo je teď vypodložený a má otevřenější lopatky, takže by se to ...
- 13 lis 2012 13:42
- Fórum: Motory, převodovky, podvozky
- Téma: rotačka - nechce jet v pásmu 1750-2000 ot.
- Odpovědi: 27
- Zobrazení: 77638
Re: rotačka - nechce jet v pásmu 1750-2000 ot.
Ok, zařadím to do postupu zjišťování problému. Ale mám tam úplně nový FB Race520 a montovali mně je v Bosch servise, kde proběhlo i ultrazvukový čištění vstřiků a kalibrace. To cinkání je takový divný cinkání, těžko popsat takhle na netu. A ...
- 11 lis 2012 21:06
- Fórum: Motory, převodovky, podvozky
- Téma: rotačka - nechce jet v pásmu 1750-2000 ot.
- Odpovědi: 27
- Zobrazení: 77638
Re: rotačka - nechce jet v pásmu 1750-2000 ot.
... asi 3x. :( Rozvody by měly být nastavený dobře, protože auto po poslední návštěvě v RF a nastavení předvstřiku lítalo jak utrženej vagon a tento problém se neprojevoval. Teď určitě budu chtít ať zkontrolujou i rozvody. Chci aby od tam auto odjelo stoprocentní, už toho sraní bylo moc a jak jsem ...
- 07 lis 2012 17:19
- Fórum: Motory, převodovky, podvozky
- Téma: rotačka - nechce jet v pásmu 1750-2000 ot.
- Odpovědi: 27
- Zobrazení: 77638
rotačka - nechce jet v pásmu 1750-2000 ot.
Čau chlapi, od dokončení stavby motoru (v předchozím to neustály 2 ojnice) mělo auto pár much a většina už se vychytala, ale jeden problém zůstal. Auto se někdy (častěji za studena, ale někdy i se zahřátým motorem) dost těžko dostává přes těch 1750-2000 otáček. Musím jet úplně lehoučkou ...
- 07 říj 2012 20:20
- Fórum: Akce a srazy
- Téma: POPICE 29.9
- Odpovědi: 23
- Zobrazení: 48001
Re: POPICE 29.9
... s filtrem a ono to HULILO, jako nevim jak to dělá :D Jo a předminule jsem tam viděl hulit i benzínový KTM :-[ Buď upravuje auta kde je už nějaký problém a nebo to upravuje velice špatně. Auto s funkčním FAPem kouřit nesmí a nám se to daří ;-) . Tady je dobré čtení ZDE , až jsem se za břicho popadal ...
- 06 srp 2012 20:55
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: Re: OI 66 AGR rv 97 NESÉRIE
- Odpovědi: 381
- Zobrazení: 748097
Re: OI 66 AGR rv 97 NESÉRIE
Tam nebyly obyč šrouby. Ty co jsem tam dal mají lepší mechanické vlastnosti než origo.
Tady je problém v tom uchycení. Svody podepřené sice jsou, ale ten výfuk s tím turbem hodně škube.
Než šrouby, tak by byly lepší štefty a samojistné matky.
Tady je problém v tom uchycení. Svody podepřené sice jsou, ale ten výfuk s tím turbem hodně škube.
Než šrouby, tak by byly lepší štefty a samojistné matky.
- 30 črc 2012 12:38
- Fórum: Diskuze o všem možném
- Téma: Dávejte sakra pozor, od koho kupujete!!!
- Odpovědi: 6
- Zobrazení: 14454
Dávejte sakra pozor, od koho kupujete!!!
... Race520, poté výměna motoru a Race783. Najezdil jsem spoustu kilometrů, úspěšně se účastnil mnoha závodů ve sprintu a to bez jakýchkoliv problémů s motorem. Jelikož výkony TDI motorů stále rostou a časy na ¼ míle zkracují, chtěl jsem nadále držet krok. Bohužel výrobce ověřených trysek ...
- 29 črc 2012 00:54
- Fórum: Diskuze o všem možném
- Téma: TŘEBA MOMENTKY ? :-) PŘIHOĎTE TAKY !!!
- Odpovědi: 625
- Zobrazení: 790946
Re: TŘEBA MOMENTKY ? :-) PŘIHOĎTE TAKY !!!
Žádný problém,akorát těch ARL bude potřeba víc
- 17 črc 2012 15:13
- Fórum: TDI motory příčné
- Téma: Seat Toledo 1M
- Odpovědi: 30
- Zobrazení: 73610
Re: Seat Toledo 1M
... Neříkám, že bych to rozmlouval, ale nedoporučil. Mám v autě hybrida 230 a znovu už bych do toho nešel. A to i přestože s ním nemám jedinej problém (na rozdíl od spousty lidí, co jsem tak četl). Podle mě je v dnešní době mnohem lepší jít do většího sériovýho turba, jako třeba GTB1756vk. ...