TDI TUNING

Proč to asi špatně chladí , ale teď už bude.

PS: více až po dokončení ]:->

Hmmm vypadá hezky, teď už bych snad neměl mít problém s chlazením
Už se těším na pokračování

Medour píše:Hmmm vypadá hezky, teď už bych snad neměl mít problém s chlazením
Už se těším na pokračování

Já chcu taky a taky se těším

Už se nepřehrívá
Až si Medour založí téma, tak nahodím fotodokumentaci a popis.

pěkná práce i material asi nerez trouby co
velka konkurence na sprintech

Je to v nerezu, ikdyž se vyskytl malý technologický problém, ale povedlo se vyřešit(až na pár kosmetických vad).
Každopádně u Ibizy je strašný problém se vším, velmi málo místa na zástavby.
Navíc mu zůstal funkční ostřikovač a nárazník je beze změn a vyřezávání.
Jak bude mít téma tak detaily dám.

maš to i v podpisu ja si na to ladim nervy 1/2 roku /mista jak šafránu možna letos ale....

Nikdy se nevzdávat.Nikdy neříkat nikdy a občas je potřeba začít znova./by INDY/

těším se na popis foto
budik tlaku turba elekronický ??
jak se nase .... dovezu to k vam mam to jednodušší naraznik po střetu ze psem lehce demontovatelny i světla atd. /až rozjedu 2 stroj /

Hmm vypadá to dobře
Téma samozřejmě založím, ale až budu mít auti doma a projeté abych nezakládal jen téma, na autě se dělá:-) Navíc tě nechci rozptylovat od práce, aby to bylo co nejdřív

Tak jsem mu dnes domluvil prez komp at ta 56 kompresorovka tlaci. Myslim, ze to jede pekne. 900 EGT, 2 bar EMP, BOOST 1,6- 1,7 diky za spolupraci Indimu, delal mi sofera ]:-> v 230km/h jsem se uz celkem trepal

jen informativne, predtim tlak 1.48 a teplota 90st temetr hner, ted 1,7 porad a teoplota 35st