TDI TUNING

http://www.maxsportpneu.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

Závodní pneumatiky MaxSport jsou na trhu přes 15 let a staly se jednou z nejpřednějších značek v oblasti motosportu. Rozsáhlý výzkum a vývoj měl za následek širokou paletu pneumatik pro celý motosport (motocykly, terénní automobily 4×4, závodní automobily, atd.)

V současné době Vám nabízíme závodní pneumatiky určené pro závody v rally, ale tyto pneumatiky MAXSport mají homologaci E a jsou tedy schváleny také pro provoz na pozemních komunikacích.
Závodní pneumatiky MaxSport jsou vyráběny v celé škále rozměrů. Od 14″ do 18″. Obsáhneme tedy rozměry 90 procent vozů se kterými se v Česku soutěží.

Bohužel jsme museli ukončit výrobu 13″ závodních pneumatik z důvodu nedostatku kvalitních koster. Nemáme zájem a neprodáváme závodní pneumatiky, které by měly špatné kostry, nebo byly nekvalitně naprotektorovány.

Za dobu působení na našem trhu jsme neměli jediný odlepený běhoun pneumatiky.

Pneumatiky pro rally mají speciálně ztvrzené bočnice, takže se nikdy nehrnou pod disk.

Nové závodní pneumatiky MaxSport se vyrábí na nejmodernější lince. Nově se výroba přestěhovala do Německa, nedaleko Mnichova. Nejnovější poznatky z testování neustále promítáme do výroby.
Naše nejnovější směsi snesou srovnání se směsmi značek mnohem zvučnějších jmen.

V případě zájmu nebo jakéhokoliv dotazu nás neváhejte kontaktovat.

Buď přeze mě a SZ nebo

Tomáš Bělohradský
+420 724 171 724
tomas@maxsportpneu.cz
info@maxsportpneu.cz

Jedná se oprektory nebo nové pneu?

NOVE PROTEKTOROVANE SLIKY.

Protektory, ale nikdy nebyl problém s tím, že by se to slíklo nebo roztrhlo.

To ano,mě spíš zajímalo na jaké je to kostře,rallyová je tvrdší než na běžný provoz.Cena je,ale pěkná.

Zjistim, jinak není problém v Praze nechat pneumatiky prořezat - 250Kč za kus, nebo 800Kč/sadu.

http://www.maxsportpneu.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
Právě jsme dostali čerstvé informace z německé fabriky, které potěší hlavně driftery.

Na lince už pečeme další směsi pro drift/street pneumatiky - Type V a Type W.
Každá z těchto směsí bude mít jiné vlastnosti. Ne vždy je potřeba při driftování mít největší grip - ten je spíše nežádoucí u zadní nápravy, proto Type V bude mít grip menší. Tato směs bude také levnější než běžná Type S.

Občas se stane, že i přes veškteré úsilí pořadatelů začne pršet, vlivem vody a ochlazení trati Vám gumy na autě vychladnou a ztratí grip. Od toho tu budeme mít mokrou směs Type W a Pilote dezén pro nejlepší možný odvod vody.

Neméně potěšující zpráva je také nový rozměr 255/35/18.


Přejeme Vám hezký večer