TDI TUNING

Dnes jsem to zmeril... Koukam, ze nejsou kone jako kone... meril jsem od 2tis kvuli stale seriove spojce a setrvaku, navic me otacky pod 2tis nezajimaji.

nejen zajimave ale i pěkne. myslim že to bude ted nejohlíženější graf,

tez by sem si tech par kW přal navic ]:->

Dost dobré , ale na to jaké to jezdí časy bych čekal opravdu víc koní, jelikož to jezdí chlup za 300PS vozy.
Asi to řidič umí

nj, když maximální výkon je jen jediný bod v grafu....to ještě nic neznamená. Ale teď, když to je KONEČNĚ změřené tak můžeme krásně vidět, že 260PS bez kouře může jezdit stejně jako 290PS fabrika. A kde je ten rozdíl víme všichni. A není to jen v šoférovi!
No dát větší trysky a mít tam fakt 290....ale nebudu spekulovat. Počkáme si...

O TOMHLE VÝKONU BEZ KOUŘE SNÍ ASI HODNĚ LIDÍ A TOHLE JE DŮKAZ,ŽE TO JDE!

nechci moc rypákovat ale nebylo by tam víc koní kdyby se to měřilo dál než jen do 4300 ot/min. ?každopádně jede to pěkně a nehulí to.

taky jsem čekal víc, už jen proto, že jsi u nás zajel šas totožný s RS4 ( 420 Ps ), ale bez kouře, to klobouk dolů ...............jáááá chci taky ještě koně

TDIfun píše:Dnes jsem to zmeril... Koukam, ze nejsou kone jako kone... meril jsem od 2tis kvuli stale seriove spojce a setrvaku, navic me otacky pod 2tis nezajimaji.

průběh luxus, můžeš říct co tam máš za trysky a turbo?