HANZŮV VÉWÉ TÉ PĚT - VW Transporter T5 1,9 TDI AXB Long

[catdavid]

A co dáš za vstřiky AL?

[HANZTD]

A co dáš za vstřiky AL?

NÁPOROVEJ IC UŽ TAM JE SLUŠNEJ ,A PŘI HAnz ŠIKOVNOSTI A INdiho ODBORNOSTI BY SE TAM MĚLO NENÁSILNĚ NASTĚHOVAT : GT 1749 VB , C , JEDNOHMOTA , >AL? - BA?< , A SAMOZŘEJMĚ FUNsoft !!! CO Z TOHO VYLEZE ZA VÝSLEDEK SE PŘEDEM NIKDY NEVÍ , ALE TOTO VŽDY BUDE LEPŠÍ , NEŽLI JE NYNÍ V HOLÍ SERII ]:->

[skodik]

nakonec budeš sprintovat s touhle krabicí to by asi někteří nechápali ,kdyby je potřela dodávka

[HANZTD]

TADY ROZDÍL MEZI VYLAGROVANYM A PLNĚ FUNKČNIM MIKROSPÍNAČEM A MEZI UCHYCENÍM ,NA ZÁMKOVEJ RÁM - TAVENÝ TEPLEM VW , ARETACE NAPRUŽENYM PLÍŠKEM ŠKODA ... V BOLESLAVI SE NAD TIM DROBÁTKO VÍC ZAMYSLELI
JINAK TY MIKROSPÍNAČE NA TÉČKU BYLI OBA V TOMTO DEZOLÁTNIM STAVU , PROJEV : NEFUNKČNOST AKTIVACE OSVĚTLENÍ INTERIÉRU,PO ODEMČENÍ DÁLKOU A OTEVŘENÍ POSTIŽENÝCH DVEŘÍ OPĚTOVNÉ ZAMKNUTÍ CELÉHO VOZU,NEMOŽNOST ALARMU...... PO VÝMĚNĚ SE TYTO ZÁVADY JIŽ NEVYSKYTUJOU A DKONCE SEM ZJISTIL ,ŽE NA PŘÍSTROJOVCE JE I KONTROLKA OTEVŘENÝCH DVEŘÍ

DŮVOD OPOTŘEBENÍ TĚCH HLAVIČEK SPÍNAČŮ JE JEDNODUCHEJ : ZÁMKOVÁ KOLÍBKA (TO CO SE ZAKLAPÁVÁ KOLEM DVEŘNÍHO ČEPU) JE POTAŽENA PLASTEM ,TEN VLIVEM TEPLO+ZIMA+SUCHO+MOKRO+VAZELÍNA PRASKNE A PRASKLINA SE ZAČNE ROZJÍŽDĚT VŠEMA SMĚRAMA ,TIM PÁDEM VZNIKNOU OSTRÉ HRANY A TY ZDEVASTUJOU A VYŘADĚJ Z FUNKČNÍHO STAVU ONU SPÍNACÍ HLAVIČKU

[Forest]

Hanzi, Tys mel bejt doktor (nejspis gynekolog kdyz Te zajimaji ty "vnitrky" vseho), protoze s takovou peclivosti a perfekcionismem co predvadis a tomhle jen radost koukat. Jinak muzes hodit nejakej odkaz na tu folii? To je jen dekor nebo i funkcni zalezitost proti oteru a oderu? Predem dik.

[HANZTD]

NO TY ZÁMKY I MIKROSPÍNAČE MĚ ZROVNA ZAUJMULI ,PAČ JE TO PIDI SOUČÁSTKA cca ZA 60,-kč A ORIGO SERVIS TO MĚNÍ KOMPLET CELEJ ZÁMEK ,TIM PÁDEM ZA BALÍK !! ALE ASI JO ,SEM TAM SE DO NĚČEHO PONOŘIM ]:->

JE TO 3 D CARBON FOLIE NA EXTERIEROVEJ POLEP AUT ,, ŘEŠIL SEM S INdim ČIM TO POLEPIT ,PROTOŽE TAM SEM TAM NĚCO NAKLÁDÁM A CPU TAM SKŮTRY ,,NAŠEL MI ORIGO POLEP VW TAKY FOLII ALE PRŮHLEDNOU , ZA CENU PŘEMRŠTĚNOU !! VW PLASTOVOU LIŠTU NEMÁ JAKO ORIGO DÍL ,JSOU POUZE NÁHRAŽKY NEREZ CO SEM NAŠEL JÁ ,,,, TOTO NÁS NAPADLO ZASE S KÁMOŠEM KTEREJ ZROVNA STRHNUL CELOU STŘECHU Z BMW 5 >ZABEJVÁ SE POLEPEM AUT< ,TAK SE TO HNEDLE VYUŽILO V MUJ PROSPĚCH URČITĚ TO NAKOU VÝDRŽNOST PROTI ODĚRU MÁ,KDYŽ SE TO CPE NA NARAZNÍKY A KAPOTY ,ALE TO MĚ NETRÁPÍ ,JÁ SI BUDU TED STEJNĚ DÁVAT BACHA ABYCH NEOŠOUPAL ANI TOHLE

[HANZTD]

TAK MĚ UŽ ASI HRABE Z NUDY PRSKNUL SEM TAM ZÁTĚŽÁK POUZE PO DRUHOU ŘADU ŽIDLÍ.. >PO PRUHU< A VYHRÁL SI I S RUZNEJMA DETAILAMA ]:-> ,, OVŠEM JAK SE TO ZADĚLÁ TAK NEVIM KDO TO BUDE UKLÍZET NERVY BUDU MÍT TAK NA 5x - 6x VYLUXOVÁNÍ A PAK TO LETÍ VEN
CO SE MI OBZVLÁŠT VYDAŘILO JSOU KOTVÍCÍ OKA NA KURTY, NEJSOU TAM A NAJEDNOU SOU

DÁLE SEM BYL ZVÁŽIT AUTO NA DIGI VAZE V KOVOŠROTU TAK JAK JE 4x ŽIDLE ,TAŽNÝ A PLNÁ NÁDRŽ ,VÝSLEDEK JE ROVNÝCH A OHROMUJÍCÍCH 2100KG ,NO JE TO LONG

[HANZTD]

T5 NEJDŘÍVE DOPOLEDNE POTKAL >SÉGRU< A POTÉ VEČER CESTOU DOMU Z JAVORNÍKU ,JEDNO >ŽIVOTNÍ< JUBILEUM

[HANZTD]

DNESKA SEM SE KONEČNĚ DOSTAL K DODĚLÁNÍ KOBERCE ,JEŠTĚ MI CHYBĚL NA ZADNIM VÍKU ,ABY TO LADILO ]:-> AKORÁT SEM SE U TOHO ZASEK KRAPET DÝL NEŽ SEM PŘEDPOKLÁDAL ,NEJVĚTŠÍ PAKÁRNA BYLY TY DIRKY KOLEM KRAJE ,ABY TAM ŠLI PROSTRČIT TY ÚCHYTOVÝ ŠTEFTY ALE VŠE SE JAKŠTAKŠ POVEDLO ,, SEM TAM MI NAKÁ TA DIRKY USTŘELILA ,ALE JE TO V NORMOVANEJCH ODCHYLKÁCH
A PROUŽEK SEM CHTĚL TAKHLE PODÉLNĚ

DÁL SEM POKRAČOVAL V REALIZACI OBČASNNÉHO EXTRA LUXUSNÍHO PŘESPÁNÍ JE LIBO POSTÝLKU SÓLO NEBO SNAD DVOJLŮŽKO JE TO 5cm MOLITAN (TVRZENEJ) A ZA MĚ ŘIKÁM >LUXUS< UŽ JEN FROTÉ OBAL,NALOŽIT POLŠTÁŘ S DEKOU A JE HOTOVO

[HANZTD]

A MAM ZA SEBOU DALŠÍ INTERIEROVEJ KRŮČEK ,AKORÁT ,ŽE TO BYLO MÁLEM SCHODIŠTĚ PROBĚHLA AKCE TEMPOMAT : VŠE SE VYVÍJELO DOBŘE AŽ DO DOBY ,KDY SE PO ROZLOŽENÍ A SLOŽENÍ NEZBYTNEJCH KUSŮ INTERIERU A ČASTÍ MOT.PROSTORU (KULIVA EL.KABELÁŽI) DOŠLO AŽ KE ZKUŠEBNÍ JIZDĚ FUNKČNOSTI TEMPA,,, VÝSLEDEK ? NEFUNKČNÍ !!! TAKŽE ZPĚT GARÁŽ,ALE TENTOKRÁT UŽ JEN VOLANT A LUKAS DOLU ,ZAVADA BYLA ODHALENA NA PÁČCE TEMPA,PO DŮKLADNÉM JENTAK OČUMOVÁNÍ LUKASU SEM SI VŠIMNUL ,ŽE JE TAM STŘIHLEJ DRÁTEK TAKŽE SE V DEMONTÁŽI INTROŠE NEPOKRAČOVALO A ZAMĚŘIL SEM SE NA ROZBORKU OVLADAČE,, PO UBEZPEČUJICIM NABUZENÍ ELEKTRIKÁŘEM ŽE TO SPRAVIT NEJDE PONĚVADŽ,KDYŽ TO OTEVŘU TAK SE NA MĚ VYSYPE HROMADA PLÍŠKŮ A PINŮ KTERY JSOU TAM UDAJNĚ KAŽDEJ SOLO,,SEM SE DO TOHO NESMĚLE PUSTIL ,A POVIM VÁM CITOVEČKA TO BYLA MILIMETŘIK PO MILIMETŘIKU TO OTVÍRÁM A ,KDYŽ TO JE OTEVŘENÝ ZJIŠTUJU ,ŽE PINY JSOU KOMPLET VE SVORKOVNICÍCH A PLÍŠKY VŠECHNY S ARETACÍ ,,TAKŽE ŮLEVA ,,PĚKNĚ SEM SI TO ROZLOŽIL ,ZJISTIL ŽE STŘIHLEJ NENI JEDEN ALE HNED TŘI,,(BYLO TO V MÍSTĚ JAK JE NA DRUHY FOTO VIDĚT TEN BÍLEJ DRÁTEK,A ZAPADLÍ DOVNITŘ) ,ODRBNUL BUŽÍRKU A NAPÁJEL,IZOLNUL,SLOŽIL,NASADIL DO AUTA,A VYRAZIL NA ZKOUŠKU ČÍSLO DVĚ ,,, VÝSLEDEK ? FUNKČNÍ !!! TEMPO MAKÁ JAK MÁ A DOKONCE I INDIKUJE NA BUDÍKU ,, SEM SPOKOJEN ,,, CO ZÁVĚREM :: LUKAS NA T5 JE REPASOVATELNEJ