Stránka 2 z 66
Re: G II -TDI PD
Napsal: 12 zář 2010 21:38
od catdavid
Jedna maličkost na šestikvalt,musí se udělat držák.Měl jsem pujčený držák od G3 tdi-gti ze železa a musím poděkovat.
Podle něj se udělal z hliníku,váží to málo Fan s Mařenou měli možnost porovnat.
Re: G II -TDI PD
Napsal: 12 zář 2010 21:58
od catdavid
Nejdřív se mi nechtělo,ale když jsem už začal s tím motorákem,tak jsem pro jistotu udělal i podběhy a myslím,že bylo za 5min12náct.
Re: G II -TDI PD
Napsal: 12 zář 2010 22:14
od catdavid
Pedálovka se musí upravit na el.plyn a musí mít hydraulickou spojku. Brzdovej posilovač je z GIV a předělává se uchycení na pedále,doufám,že to bude pořadně brzdit.Sere mě,že se tady dají vložit jen 3fota.
Re: G II -TDI PD
Napsal: 12 zář 2010 22:14
od catdavid
další...
Re: G II -TDI PD
Napsal: 12 zář 2010 22:20
od Fantik
Tu pedálovku budeš pro hydraulický ovládání spojky předělávat?
Re: G II -TDI PD
Napsal: 12 zář 2010 22:28
od catdavid
Ne ne,je to z pasata a ten už to má origo,naštěstí
Re: G II -TDI PD
Napsal: 12 zář 2010 22:30
od Fantik
Jj Passat B4 TDI já jen že jsem to na fotkách neviděl.
Re: G II -TDI PD
Napsal: 12 zář 2010 22:42
od Indi
Pěkně jsi se do toho obul
.
Jen aby ten hliník měl i tu správnou pevnost.
Fotky můžeš dát 4
Re: G II -TDI PD
Napsal: 12 zář 2010 22:55
od catdavid
Paráda
Držák vydrží,když vemeš co je za držáček na 5kvaltu(viz foto)tak tohle je maso.
Re: G II -TDI PD
Napsal: 13 zář 2010 08:32
od subz3ro_tdi
5kvalty maju kvoli tomu tu podpornu ciernu ocelovu tyc, nie?