Octavia AHF turbo kamna :-)

[skodik]

Ahoj všichni,
představím vám svoji octavii. Koupil jsem ji v 2009,jel jsem pro ni za Mladou Bouli, nebyla zrovna v utěšeném stavu. Byla špinavá jak z venku tak zevnitř,chyběli některý věci. Cena byla 80tis a na techu 134tis km. I tak jsem se nerozmýšlel a koupil ji.
Motor : AHF
Rv. : 11/1999
výbava SLX + webasto takže vše v elektrice ,jen nemám climatronic
Úpravy: začerněný světlomety,blinkry a zadní lampy Sonar,černá maska,kola 17" ,podvozek Bilstein a struny
-35m,sedačky do kůže a černý interier,zadní origo roleta,folie na budíkách,seačky kůže a předělání na
černý interier.
Motor: vstřiky PP764 + úprava softu TDIfun

Po koupi jsem ji nechal profi vyčistit,koupil chybějící ovladač zrcátek,vyměnil olej a začal zjistovat co a jak,blbě startovala a i řazení nešlo nejlíp.Po koupi kabelu jsem opravil startování.Pak se vyměnily brzdy za Bremba Maxy,podvozek Bilstein a struny -35mm, zadní lampy sonar,černý přední světla s maskou,kola autstilo 17". Pak následovala návštěva u TDIfuna kde se vyměnili vstřiky za PP764 a doladil mi to na velmi pěkných 104kw a nadiktoval co mám vyměnit atd. Takže se měnili hydrocvoci,origo váha vzduchu a ještě půjde jednohmotná spojka s obložením HSD. Taky jsem měnil hadičky ,,silikonové" za silikonové. Vyčistil jsem turbo.
Něco jsem jistě zapomněl,dodám,na autě většinou praciji sám mimo specializovanách akcí

Fotky dodám zítra mám je v druhým PC

[talec]

Ať slouží a hodně km bez nehod

[HANZTD]

HÓÓÓDNĚ PRÁCE SMĚREM VPŘED PEVNÝ NERVY ]:->

[jajic]

jj......ale práce vlastníma rukama potěší
tak hodně úspěchů

[skodik]

díky kluci,sám si dělám samozřejmě jen ty drobnosti na co stačím,...tady je pár fotek pro představu jak jsem ji koupil

[skodik]

A tady jsou poslední fotky jak vypadá ted. Nebudu sem dávat fotky jak jsem čistil turbo nebo sání to znáte sami dobře jakej je tam humus. Kola půjdou ještě udělat a nebo jiný,uvidíme....
ty světla jsou ted světlejší ,trochu jsem to přehnal a svítilo to blbě.Tak jsem to stáhle smirkem a je to tak jak to má být. Jo a na face předek to předělávat nebudu tak jako nebude RS nárazník....

[skodik]

a zatím poslední sada fotek auto u Funa.... měl sním velký trápení. Já si nemyslel,jak mi to jede a brzda ukázala jak jsem na tom, do toho hydrocvoci zpívali svoje a občas si klouzla spojka. Myslel jsem,že mi vymění vtsřiky a pošle domů,ale naštěstí nademnou nezlomil hůl a pustil se do toho. Cestu domů po D1 jsem si užíval jak malý kluk. Bylo to jako bych si koupil nový auto. Vysvětlovat v práci proč jsem jel přes celou republiku, když mi chip udělá za 4tis u kauflandu po tom co jsem viděl u Zdendy nemělo cenu. Nemluvě,že někteří to nemůžou skousnout,např. kamarád má 528i e39 a má menši točák než já ......ještě jednou díky za Zdendovo trpělivost, běhal jsem mu po dílně jak utržený vagon a sposta vyrušování a blbých dotazu,ten den měl ty peníze těžce vydřený

[skodik]

Tak dneska došel další díl skládačky koupený tady z fora. Nandávat se bude až na jaře s plánovanýma opravama a úpravama nárazniku.

[Zbyšek]

řek bych že je to zbytečný tam dávat, coller nebude mít o moc větší účinnost než sériovka (beru podle velikosti) a ty hadice když vidím hodě zdaru až se ti někde povolí sponka je to samá redukce redukce a funkčnost bude stejná, podle mě je lepší tam už dát pořádnej coller a vedení udělat sakum pikum nové, bude to funkční a spolehlivé a ne tady ten bastl trubek hadic a miliónů sponek

[skodik]

cooler je bych řekl dostatečný a větší než serie a na prostředku bude i líp chladit. Na fotce je stav jak jsem to koupil a to neznamená,že to takhle půjde na auto. Půjdou jiný spony a trubky a i hadice. Ještě řeším kudy povedu trubky a do jara mám času dost to promyslet. Jinak co všichni používají jsou ty 230mm na výšku,já mám 16mm. Každopádně lepší než ten co tam je. Až půjdu s výkonem odost výše tak pak koupím odpovídající velikost. Je možný,že se pletu...