TDI TUNING

catdavid píše:z ničeho

Jen zakazkova co ma TDIpower. Ale nekup to kdyz to stoji jen 30 litru

Aha tak to je fajné no... To je trošku balík

SE SERIOVOU SPOJKOU 6q ,SEM BYL V KLIDU I NA 480nm ,, A I TEĎ MAM VYMĚNĚNOU POUZE LAMELU ZA KERAMIKU ,,,OVŠEM UVIDÍME JESTLI BUDE PŘÍŠTÍ ROK STAČIT ]:->

HANZTD píše:SE SERIOVOU SPOJKOU 6q ,SEM BYL V KLIDU I NA 480nm ,, A I TEĎ MAM VYMĚNĚNOU POUZE LAMELU ZA KERAMIKU ,,,OVŠEM UVIDÍME JESTLI BUDE PŘÍŠTÍ ROK STAČIT ]:->

příští rok budeš už jezdit?chceto náký konkurenční auta at je to víc zajímavý!

Tak auto je teď v dobrých rukou... Sem trošku nervózní co bude... Snad tam nebude moc věcí špatně. Mohl byc poprosit o pár fotek ze servisu kdyby byl čas?

talec píše:Velké turbo v mém případě znamená hybrid? Mám z hybrida trošku strach. Někde jsem četl že nejsou až tak spolehlivé a já s tím zkušenost nemám tak si nechám poradit... Ale to není jen turbo co? To bude třeba vstřiky, IC, spojku, atd... to už je na můj plat skladníka dost Je třeba šetřit! Teď je na řadě údržba, na jaro chci soft, přes příští zimu vzhled a mak půjdu na motor , je to běh na dlouhou trať...

Jak je to s tím turbem? Co vše by se muselo měnit kdybych chtěl mít kolem 200PS? nebo kolik vydrží origo ARL turbo tak aby na něj byl spoleh? Stejně musí přijít minimálně repas, páč mám osekané lopatky ale je bez vůle...

Na 200PS stačí VB turbo, ale jen za předpokladu, že vše ostatní na motoru je OK.
Při těhle koních doporučuji mít instalovaný budík na tlak turba a EGT.

Zatím na motoru není vše OK, musí se dát turbo na repas, udělat gumičky na vstřiky, vyměnit IC a dalších pár drobností... ladit to chci až bude v cajku! dřív to je asi nesmysl.

co je TOMU
IC

Má polámaný vstup i výstup... je to tam zbastlené od Italů...

TDI TUNING

VW GOLF IV TDI ARL

Re: VW GOLF IV TDI ARL

Re: VW GOLF IV TDI ARL

Re: VW GOLF IV TDI ARL

Re: VW GOLF IV TDI ARL

Re: VW GOLF IV TDI ARL

Re: VW GOLF IV TDI ARL

Re: VW GOLF IV TDI ARL

Re: VW GOLF IV TDI ARL

Re: VW GOLF IV TDI ARL

Re: VW GOLF IV TDI ARL