G II -TDI PD

[catdavid]

Tu baterku bych zajistil, podstatně lépe a pokud dobře vidím, tak není dostatečně zajištěna, proti pohybu do strany.
Při nárazu ti utrhne palici .

Neboj neutrhne,pohyb do strany je zajištěn a ty šrouby než prasknou,tak to bude trvat.

[Indi]

Ty jsi to letěl vyfotit

Dělej jak myslíš.

[catdavid]

Možná ti to na té fotce připadá málo,ale ta zarážka a celej držák je provařená jak prase,aby ta baterka uletěla,tak by se musela vytrhnout celá podlaha pod rezervou.Vem si,že tu baterku v serii drží jeden šroubek.

[Indi]

To máš sice pravdu, ale taky ji ten šroubek neudrží.
Ta baterka většinou zůstane pod kapotou, jen proto, že ji to tam zamáčkne.
Každopádně bych to prošrouboval podlahou a pod ní bych dal plocháč min. 5x50x50 mm. Svar se utrhne jako nic, má velmi malou plochu.
Si ji zvaž a nechej si to spočítat, kolik váži při nárazu např. v 60km/h.

[catdavid]

Tak něco se furt dělá,zítra budou budíky a zatím,jsem udělal plně pruchozí tlumič,protože to bylo na mě moc hlučný,tlumič trošku duní,ale je to mnohem tižší.

[skodik]

pěknej tlumič

[dudu]

kratkej háček na tlum. hup a je ven z té české gumky

[catdavid]

Se kdyžtak prodlouží.

[dudu]

Se kdyžtak prodlouží.

stačí pasek nerezu a zahnout + nejtek/leštěnej/

[catdavid]

Dnes jsem dal na zkoužku budíky,jsou do 2,5baru a až se to dodělá,tak to bude ok.EMP do záslepky na turbu a tlak turba do vedení IC.
Pro ty co to zajímá,tak 1ks stál 295kč.
http://www.svarecky-kompresory.cz/glycerinove/c-1260/" onclick="window.open(this.href);return false;