HANZŮV VÉWÉ TÉ PĚT - VW Transporter T5 1,9 TDI AXB Long

[HANZTD]

CHTĚLO TO SICE 100% PRACOVNÍ NASAZENÍ A ČASOVOU KURÁŽ,ALE NEJPODSTATNĚJŠÍ ŮKONY JSOU HOTOVY
S INDIM SME TO VZALI Z GRUNTU >KDYŽ UŽ TAK UŽ< + PREVENTIVNÍ SERVIS! TO VŠE SE = ÚCHVATNÝM 39hod MECHANICKÝ PRÁCE VE DVOU A cca 2,5hod ÚKONŮM SPOJENÝCH S LADĚNIM SW NA BRZDĚ .. !!!!ČAS POČÍTÁN OD VÝJEZDU Z USTÍ AŽ PO NÁVRAT ZPĚT !!!!
PROVEDLI SME TO ZŘEJMĚ NEJJEDNODUŠÍM ZPUSOBEM ABY SME MĚLI NEOMEZENEJ PŘÍSTUP VŠUDE A TO DEMONTÁŽÍ KOMPLET ČUMÁKU ...

TAKŽE BYLO PROVEDENO ,POPOŘADĚ : ROZVODY+PUMPA,KLÍŇÁK,GUFERA NA KLICE Z OBOU STRAN,DVOUHMOTÁ SPOJKA VYMĚNĚNA ZA >NEW< JEDNOHMOTOU + NEW LOŽISKO,TURBO KKK 1749 V VYMĚNĚNO ZA NEW GARETT 1749 VB NA VSTŘIKÁCH PŘEHOZENY ŠPIČKY ZA FB 1043 ZASLEPENO EGR-KLAPKA ZACHOVÁNA,KAT-VYBRÁN OBAL ZACHOVÁN,VÝFUK BAJONET PŘEVAŘEN NA PŘÍRUBU,C ČIDLO NAHRADILO B ČIDLO,NASAZEN NEW SILENBLOK PŘED MOTOREM,NEW 3x FILTR (AIR,OIL,NAFTA), NEW 3x NÁPLNĚ (SERVO,OIL,FRIDEX), NEW TĚSNÍCÍ KROUŽKY V BAJONETECH IC OKRUHU,A >SPOUSTA ÚKONŮ< OKOLO

PO ZNOVU SESKLÁDÁNÍ DO KUPY + ŇÁKÝ TÝ TEST JÍZDĚ SE T5 PŘESTĚHOVAL NA FUNBRZDU A POSTUPNĚ DOSTÁVAL NEW MYŠLENÍ PŘIZPŮSOBENÝ NA KONKRÉTNÍ >MOTOROVOU SESTAVU<
ZÁVĚR = JEDE TO KUREVSKY JINÁČ NEŽ SÉRIE ,A KULIVA TOMU SE TO VŠE PŘECI DĚLALO ]:-> ]:->

[HANZTD]

TURBO + VSTŘIKY + SPOJKA

[HANZTD]

EGR = OFF - KLAPKA ZACHOVÁNA ,KAT = OFF - OBAL ZACHOVÁN ,PŘEVAŘENA PŘÍRUBA NA MÍSTO BAJONETU

[HANZTD]

A POBYT U TDIFUNA , NALEJVÁRNA >MOZKU< S PROZATIMNÍM VÝSLEDKEM (VIZ GRAF),, AŽ SI VŠE POSEDÁ JAK MÁ ,VŠE SE ZKONTROLUJE A UVÍDÍ SE KAM SE MOZKOVĚ POSUNEM
ALE JIŽ NYNÍ ŘIKÁM ,JÍZDA PŘED A PO SE NEDÁ SROVNAT UŽ NYNÍ

[skodik]

pekná práce šikovní kluci

[catdavid]

Děláš nové auto ne?

[HANZTD]

NAZÍVEJME VĚCI SPRÁVNÝMI JMÉNY ,,ŽE BY > SERVIS <
JAK JE NAPSÁNO ,, KDYŽ UŽ TAK UŽ ,, INVESTICE DO BUDOUCÍHO PROVOZU T5

[HANZTD]

TAKŽE DNES KOMPLET VYMĚNĚNA PRAVÁ POLOOSA OD KLOUBU PO TRN
ŽE TO JE POTŘEBA ,BYLO ZJIŠTĚNO MIN TÝDEN S INDIM PŘI VYNDANYM MOTORU,TAKŽE MĚ NEČEKALO ŽÁDNÝ NEMILÍ PŘEKVÁPKO NIKDE NA SILNICI ]:-> BYLO ZJIŠTĚNO ŽE POLOSA MA NAJETO CELEJCH 253tis KM A TRN "POUZE" 163tis KM PŘEVODOVKA BYLA MĚNĚNA PŘI 90tis KM JEŠTĚ V >NDR<

JSOU DVĚ DÝLKY 1000hranu NA TRNU cca O 1cm ,,POUŽIT SAMO TEN DELŠÍ,,A DELŠÍ TAM UŽ TAKY Z NDR BYL

DÁLE KDYŽ UŽ TO VYSELO NA SLOUPECH ,PŘEHOZENY TLUMIČE ,TAKY UŽ MĚLI CITELNEJ A FUNKČNÍ NÁROK ,TAKTÉŽ NAJETO CELEJCH 253tis KM ,NASAZENA BYLA ZANAČKA BILSTEIN STIM ŠLI I TYČKY A SILENBLOKY STABÍKU

ZA JÍZDY SOU VŠECHNY DNES PROVEDENÝ ZMĚNY OPRAVDU ZASE ZNÁT

3 STARÝ KOUSKY PO 1000hranu V PODSTATĚ ANI PAMÁTKY

[HANZTD]

3 NEW KOUSKY

[Indi]

Takže poloosa šla nakonec celá, nebylo to na díly?