TDI TUNING

Zachovalo sa tovarenske nastavenie dorazov regulacie. Turbinova cast sa len pootocila a prevrtala sa dierka pre poistny kolik. Vnutorny prstenec s lopatkami sa neotacal pretoze je uchyteny na 3 asimetrickych sroboch. Mazanie je pekne kolmo k zemi. A plechovka tak ta mi dala zabrat aby som ju tam dostal do toho mini priestoru. Podarilo sa ale nastavili sme trocha zle tiahlo . Najhorsie je ze ak ho chceme nastavit tak musime rozobrat cele sanie a este aj jeden srobik z kompresorovej casti Praca na figu a dost problematycke skusanie na brzde Takze doma v garazi pokus omyl.

Tahlo turba mate najeke tuningove nebo co? To tahlo jde nastavit preci na stole ne? Spise bude problem ta prevrtana regulace. Jak rikam neni to prdel to trefit.

ked vies ako nastavit tiahlo vies aj na stole forgi sa neopytal nikoho spravil podla seba...(ani ja som nevedel ako)ale nasi kamarati automaticky povedali ako...ale mi zle nastavili...(ked sme sa nepytali nic nam neporadili)

Tiahlo sa muselo predlzit bo bolo kratke. Myslim ze sme sa trafili celkom slusne. A to prevrtanie viem ze sranda neni ale to vedia ty ktori to uz robyli takze myslim ze sa to tiez celkom slusne podarilo.

JJ to jo to se povedlo myslim pekne.

tiahlo sa da nastavit podla tabulky ktora jasne urcuje pri akom tlaku a o kolko sa ma posunut tycka.

Je to mozne Styngray ale nemame a nepozname tu tabulku takze musime vyskusat. Ivan to chcel este na brzde nastavit ale je tak tazke sa k tomu dostat ze to musime s Cuprom 747 urobyt doma v garazi.

Ano, ze zkušenosti. Stačí o 1mm vedle a regulace je v prdeli. Tlačí super zespod, ale nahoře už nereguluje. Možná to bude i váš případ. Kontrola jednoduchá, Takto:

forgi píše:Je to mozne Styngray ale nemame a nepozname tu tabulku takze musime vyskusat. Ivan to chcel este na brzde nastavit ale je tak tazke sa k tomu dostat ze to musime s Cuprom 747 urobyt doma v garazi.

tak ked nevies tak si najprv zmeraj na seriovom vntecku o kolko sa Ti posunie aktuator ked mu aplikujes dany podtlak........bezne sa daju kupit take male vakuum rucne pumpy kde si odcitas tlak potom so podla toho znovu nastavis turbo po uprave.

Tak jak jste pokročili?