TDI TUNING

A podařila se ti dnes vytáhnout ta navi?Nemohlo se tam něco přerušit?Volals mu kam dal ty vytahováky?Tady jdou vidět ty dirky.Namaloval jsem ti jak jsem měl udělané ty vytahováky.

Když budeš potřebovat Kod přístrojovky zavolej.

Žadné immo mi neblika,jen prostě nejel dalkač,byla nějaka pojistka špatna vyměnili sme to a ok zamyka,no a nafty jsem už taky moc neměl rezerva ale dojezd 40Km tak pravě nevim taky sem myslel,sme naftu dolili a prostě nic,a právě nevím jestli se to startováním ovzdušnuje nebo ne v těch PD se zatím ještě moc nevyznám.a to radio muže mít vliv jak sme ho vypojili ze to mohlo něco udělat s imobilizerem že to nejde nastartovat?

V Golfu by melo bejt cerpaldo elektricke dodelane v nadrzi.. Proste otocis klickem a musi se roznout zhaveni a zhasnout immo.

jo čepadlo jede jde slyšet,žhavení jede a zhasne a kontrolky taky..

skoro teda je tam problém s čidlem příčného zrychlení tak jen sviti airbag a ten vykřičník

Tak to vypadá,že závada bude vyřešena,jak se dělala hudba,tak se odpojilo čerpadlo.

ja řikal že dam kilo a naftu si dovezu do nadrže

Jo dík za zavolání ,bylo to tím kablem čerpadla jsem napojil na rms z rádia a už to startlo hned to jdu projet

Není zač,jsou to takové drobnosti,které si člověk dělal podle sebe.Hele nepojede ti teď to čerpadlo aj,když budeš mít shaslej motor a puštěnej zesík?Pokud ano budeš muset natáhnout zvlášť káblík na čerpadlo.Uvědomil jsem si,že to u rádia nebylo zapojený,jen jsem využil ten volnej kábl co vedl od hudby dozadu,jinak to bylo napojený u pojistek,tak pohledej.