TDI TUNING

Děkuji za pochvalu

Tak jsem dnes konečně zavezl auto Indimu a proběhne menší facelift Pokud Indi udělá nějaké fotky a komentáře z přestavby budu rád,ať jde vidět že se na autě taky aspoň něco dělá

A co je v plánu?

Fotky a komentáře nejsou problém, ale až bude hotovo

catdavid píše:A co je v plánu?

No v plánu je to pravé slovo,uvidí se co je třeba všechno udělat jak se to rozebere.Plán je takový-výměna motoru za nový ASZ,zkontroluje se spojka a půjde asi lamela na přeobložení,vstřiky zatím zůstanou,turbo taky jen se na něm udělá údržba žádna úprava jak bylo v plánu,a pak to TDIfun doladí.Auto půjde do silenbloků Powerflex (zatím jen předek).Dále jen drobná údržba jako výměna zadních desek,výměna vlnovce,a uvidí se co Indi ještě pozjištujě.V plánu bylo 250Hp turbo+race vstřiky.Bohužel finance museli jít do bydlení,ale tak uvidí se se časem ]:-> je to všechno o financích ale to všichni moc dobře víme,a jak říká Indi: záleží na člověku jak moc to chce bude se toho dělat mnohem vic jako i vzhled auta ale to si zatím nechám pro sebe

Tak auto už je hotové,už sním pár dní jezdím a velká spokojenost Indimu bych chtěl moc poděkovat za odvedenou práci ,funguje to na 110% v nejbližší době se pojede na brzdu a ještě se to doladí,info o práci co se nakonec všechno muselo dělat Indi doplní..

Takže v podstatě šlo jen o údržbu
Původní motor AJM se nahradil zánovním motorem ASZ z Fábie.
Vše se přestrojilo a poskládalo.
Navíc se vyměnila celá spojka+nové obložení, pro jistotu i gufero na klice, ze strany setrvačníku, vymyly se všechny klouby na poloosách a výměnily se všechny manžety.
Dále se vyměnil vlnovec výfuku a vodní chladič( už prolínal ), dal jsem tam chladič do tropických zemí.
Samozřejmě nový olej a filtry.
Také jsem přenastavil turbo a odstranil pár drobností co mají vliv na výkon a průběh motoru.

Ještě se udělaly rozvody, ať je jistota že to vydrží, opravily se vstřiky, vyměnila se trubka mazání turba, přehodit plasty pod rozvody, jelikož Fábie má jiný držák motoru.
Samozřejmě šly všude kde mají jít nové šrouby a těsnení.

Snad bude majitel dlouho spokojený a auto mu bude dělat radost.

Indimu chci teda poděkovat motor běží a funguje krásně Auto bylo na brzdě a po výměně motoru hodnoty 190Hp a 412Nm,špatné turbo neposlouchá a blbě plní,jinak jako takhle je v pořádku akorát ty koně nepujdou Taky bych chtěl zatím poděkovat Funovi za změření a drobnému doladění ať to aspoň poslouchá,hodnoty 195Hp a 430Nm.V plánu je přestavit tu GT20,na kolik koní to se uvidí podle možnosti,ale minimalně bude hybrid na 250koní,pokusím se aby to do Mimoně bylo hotové

Povedlo se po letech odhalit, proč nešly na původním motoru AJM naladit nějaké slušné koně.
Tři písty byly prasklé a prvním navíc něco proletělo( nečistoty) a olej byl plný sazí a zanášely motor.

ALM prostě nebrat