TDI TUNING

Jedná se o Golf III TDi s motorem ARL.Problém je s nízko uloženým motorem a vana která je níž než přední spojler a tudíš při naších cestach to je velký problém.Je tam podvozek z Corrada G60,Kola 16ctky předek 215/45 zadek 225/45.Takže nevím jestli řešit jiný podvozek,nebo kola,popř pneu,a nebo řešit motorovou část jestli udělat kryt motoru z nějakého plechu nebo tak.V tomto jsem laik,díky za rady.

Jsis vlastně odpověděl sám, takže záleží jen na tobě kterou cetu si vybereš.
Co je pro tebe jednodušší.

Indi píše:Jsis vlastně odpověděl sám, takže záleží jen na tobě kterou cetu si vybereš.
Co je pro tebe jednodušší.

Tak já to vidím na ten plech,uvidím co to bude dělat,jen nevím jakou tloušku tak aby to bylo k něčemu a bylo to a bylo opravdu funkční.

Není to jen o síle materiálu, ale i o vrdosti a pružnosti.
Ten origo plech na G4 je hrubý cca 3mm, ale je to tvrzený a profilovaný plech.

No a to se da i koupit na G3 popř. příspusobit z toho G4?

Přizpůsobit jde vše, otázkou je jak je vůbec uložený motor.
Mezi motorem a plechem musí být nějaký prostor, takhle se fakt těžko radí jak nejsou nějaké míry.
Budeš muset laborovat a investovat.
Ten origo kryt vyjde i s příslušenstvím cca 10000,-

No tak to se ještě uvidí,teď jsou důležitější jíné veci,řeší se technická pak se určitě stavim na garaž ohledně diagnostiky a kontroly toho motoru,je na tom ještě hodně práce.Foto motoru mám jediné tohle ale to moc nepomůže http://hondo.rajce.idnes.cz/Golfik/#Golf_007.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

co tak upravit vanu?

A převudovku

No taky možnost,jen nevím o kolik to pomůže.Nebo třetí možnost,jezdit pomalu a opatrně ale to asi realné nebude