TDI TUNING

Material Sika 630

spotrebované množstvo 24 plátov (zatial )

jj, ja som dal nejakych 25 na podlahu a kufor... a to som okrem zadnych blatnikov neprekryval povodne tlmenie (ktoreho je v octavke mimochodom ako safranu) Passat ho ma urcite viac.... specialne stredovy tunel si daj zalezat, tadial prenika 90% hluku od motora... zarucujem ti ze budes slintat ked sa v tom potom prvy krat prevezies.....

Pěkné, jen pro zajímavost jaká je hmotnost jednoho plátu?

http://www.sika.cz/cz-ind/cz-ind-produc ... ction=1.08" onclick="window.open(this.href);return false;.

vaha by mala byť cca zhodná s Dynamatom

Tak su to samozrejme kilecka navyse, ktore pri sprintoch mozu zohrat cenne desatinky..... ale..... pokial je auto urcene na bezne vozenie, tak je to celkom nutnost... specialne u tych nasich Skodoveciek, kde soudruzi z MB asi stavali zvukove studia, inak si neviem predstavit preco ma G4 2-3x tolko tlmiaceho materialu na plechoch ako Skoda (staci pozriet ETKU)

takže váha by mala byť cca na 1m2 2,2kg

nějak jsem tam nenašel cenu na kolik vyjde plát a kolik vyšlo to auto dynamat stojí kolem 500kč plát

maš tam počet minutých kusov a cenu si najdeš na nete, neudal som ju preto lebo som mal mimo cenníkovu cenu

Pěkná práce, už jsem o něčem takovém taky uvažoval. Ty motory jsou v passatu fakt hlučné, připadá mi že u mě je ten stejný motor daleko hlučnější než ve služební octávce. Je to asi tou převodovkou co jde pod kastli
Teď se jen modli, ať ti tam nezačne zatékat voda jak je obvyklé u pašíků.

Len pre predstavu... ake je tlmenie v koncernovych vozoch...
(Pozn. Na obrazku pri O1 som odstranil podlahovy tlmiaci "koberec", pretoze ten je aj sucastou G4 a Passat, ale na obrazkoch nie je...)